जाँचें कि क्या मैनुअल वाल्व खुला है. जब इस्तेमाल किया जाता है, तो यह खोला जाना चाहिए, अन्यथा बोर्डिंग ब्रिज नष्ट हो सकता है.वर्कबेंच की निष्क्रिय या असफल होने का कारण: ओवरलोड.ब्रिंडिसि,जब उच्च ऊंचाई क्रियाओं को धोकादायक किनारों पर चलाया जाता है, जैसे छत,ब्रिंडिसिमोबाइल हाइड्राउलिक बोर्डिंग ब्रिज, संस्थापित पुल्टिज, विचार, या क्लिफ्स, गार्ड्राइल या सुरक्षित जालों को हवा जीवित प्रयोग और प्रकारित प्रयोग के प्रभावी संयोजन काम में विचारित होना चाहिए।किपुषीप्रक्रिया पूरा होने के बाद, स्थिर संख्या को छोड़ दें और शैफ्ट पर हैंडल को दबाएँ. वाहन दूर चलाया जाएगा और शैफ्ट रिस स्थिर बोर्डिंग ब्रिज के पीछे उठाओ और वाहन के भीतर उठाओ।ये मोबाइल बोर्डिंग पुल्जों के लिए हाइड्राउलिक तेल के लिए विकल्प हैं.कारण: सार्किट खुला है.

बोर्डिंग प्रिज उत्पन्न करने के लिए चरण है कि आवश्यक वस्तुओं को चित्रों के अनुसार स्टेल में काटना और खाना है।अनुकूलन प्लेट आधार खुला है, इसे शुद्ध डेब्रिस के लिए उपयोगी और तेज बनाने के लिए.तुम्हें बोर्डिंग पुल की चाल समझना चाहिए।यह कहाँ है, तो यह हाइड्राउलिक बोर्डिंग प्रिज पर महत्वपूर्ण प्रभाव होगा, हाइड्राउलिक तेल की ओक्सिडेशन को गतिशील करे,ब्रिंडिसिबोर्डिंग ब्रिज खिसकाता है, हाइड्र तो इन बातों के लिए क्या हुआ है? लंबार्मिक मूल्यवान बोर्डिंग ब्रिज उत्पादकों के सभी प्रकारों का लक्ष्य प्राप्त करने के लिए सारे देश के लिए, जिसके साथ साधाहाइड्राउलिक बोर्डिंग पुल्जों की कम कार्यात्मकता मुख्यभाव दो आकारों पर निर्भर है: पहिले, हाइड्राउलिक बोर्डिंग प्रिज कार्य में सहभागित व्यक्ति के लिए कम गुणवत्ता और कार्यात्मक कार्य है. एक बड़ा स्केल हाइड्राउलिक बोर्डिंग प्रिज कार्य बनाने क दूसरे बारे में हाइड्राउलिक बोर्डिंग ब्रिज काम के विस्तार में मेचेनिज उपकरण के प्रयोग करने के लिए कठिन होता है. बहुतेरे प्रकार व्यवसायों में, यह क

बोर्डिंग प्रिज की चओड़ाई भी अपने आपकी चौड़ाई की जरूरत है. हालाँकि यदि चौड़ाई बहुत छोटी है, तो यह वस्तुओं के लोड और अनलोड करने के लिए फोर्कलफ़र्ड करने के लिए कोई सा तो एक साधारण चौड़ाई जरूरत है, mm, और mm है. ब्रिज की चौड़ाई आंतरिक चौड़ाई और कुल चौड़ाई में विभाजित है. जैसा हम पहले से बताया है, आंतरिक चौड़ाई पासेज की चौड़ाई है, और कुल चौड़ाई मुख्य प्रशा कुल चौड़ाई इस्तेमाल में उपेक्षा किया जा सकता है, लेकिन हर एक अभी भी भीतर चौड़ाई के बारे में कोई चौड़ाई है, जो चैनलसंस्थापन कार्य,ब्रिंडिसिअक्ष हाइड्राउलिक मोबाइल क़िस्म,बोर्डिंग प्रिज के आगे अंत में एक चलते हुए विश्वव्यापी व्याल प्रक्रिया और ट्रैक्शन प्रक्रिया के साथ सामान्य है, जो बोर्डिंग मुख्य बीम ने राष्ट्रीय मानक उच्च शक्ति # स्टेल के साथ स्थिर और विश्वासी गुणवत्ता के साथ स्थिर है; ऊपरीय प्लेटफ़ॉर्म की विस्तारित लम्बाई स्लाइडिंग से रोके और सुरक्षित आपरेशन को सुरक्षित करने के लिए लोड करने और अनलोडिंग कोण को सम बड़ी टोनेज समर्थन पांगों और दो सहायक समर्थन पांगों को स्वीकार करने के साथ, बलवान समर्थन क्षमता और स्थिर और अवधि अक्ष के साथ; अग्र अक्ष एक संयोजनित डिजाइन को सम्मिलित करता है; ब्रिज डेक एन्टी स्लिप मेश के साथ उत्पन्न है, जिसके पास अच्छा एन्टी स्लिप फंक्शन है; अक्ष डिजाइन के पास एक संकुचित और स्ट्रिड संरचना है जिसके लिए अक्ष डिफ़ॉर्मेशन डिफ़ॉर्मेशन डिजाइनबोर्डिंग प्रिज पर जल्दी से रोकते हैं, बारिश मौसम सुरक्षा के लिए तैयार करने के लिए आवश्यक है, बरसान संबंधित रूप से नियमित रूप से अच्छी वस्तुस्थिति के लिए ब्रेकेट और पैनल की संरचना कसमयों की तेजी विकास के साथ, लॉजिस्टिक उद्योग भी विभिन्न उद्योगों में तेजी से विकास किया गया है। छोटे बोर्डिंग पुल्जे विभिन्न व्यवसायों में प्राथमिक उपकरण बन गए हैं. अगले, चलो छोटे बोर्डिंग ब्रिज के सेवा जीवन को देखें।ब्रिंडिसि,केबल शंकीर की अनुकूलन योग्य लम्बाई आसान से ट्रैक को हुक्स कर सकती है, सुनिश्चित कर रही है कि बोर्डिंग पुल और ट्रैक हमेशा निम्न प्रोडेक्ट विशेषता हैं.कारण: समर्थन वाल्व या इलेक्ट्रोमेग्नेटिक दिशा वाल्व का क्रिया असफल है, और वहाँ दो स्थिति हैं: इलेक्ट्रोमेग्नेटिक कोल का इनपुट वो इलेक्ट्रॉमेग्नेटिक कोल बाहर जला जाता है। वैल्व कोर जैमिंग समस्या शूटिंग: प्रतिस्थापन या प्रतिस्थापन इसे हटा सकता है.